工作人員檢查加裝了風機和“配變智能并聯運行”裝置的配電變壓器。 高勇 攝

　　近日，由貴州電科院分布式智能配電網團隊首創的“配變智能并聯運行”裝置在貴州電網公司畢節黔西供電局投入使用，通過新并列的配變，能夠分擔原配變的負荷，并聯兩臺相等或相近容量的配變，采用“自動投切”低壓斷路器，根據臺區負荷情況，實現配變自動并列或解列，解決在低谷負荷時“大馬拉小車”“卡脖子”的問題，有效緩解配網季節性重過載。同時，該團隊將在示范區研制的交直流網架結構應用在全貴州省30多個傳統低壓臺區，解決長線路臺區低電壓問題(治理最長臺區半徑達2.5千米)，典型改造成本較傳統臺區改造方案可降低50%—80%。

　　為什么現在就開始著重治理重過載和低電壓問題？因為不久后，在冬季寒潮和春節等迎峰度冬期間，隨著氣溫驟降和返鄉人員驟增，居民生活用電負荷增長，貴州各地區配電變壓器(以下簡稱“配變”)重過載、配網低電壓臺區問題將突出顯現。打好治理提前量確有必要。

　　對配變“噓寒問暖”

　　為了測試變壓器在極端負荷下的運行狀況，為變壓器“心臟”做好體檢，貴州電科院高壓中心和配網中心技術人員在今年夏天聯合開展10千伏油浸式配電變壓器過負荷試驗，花費1個月時間，通過溫升試驗、繞組熱電阻測量等方法，探索在最小風機功率下讓變壓器過負荷能力最大化的具體數值。經過繞組熱電阻測量發現，需要增加風機功率，以保障變壓器安全穩定運行。

　　8月，貴州電網公司在畢節黔西供電局首次運用配變風冷溫度控制模塊為配變“解暑”，確保在高溫、高負荷下配變的安全穩定運行，讓電力設備順利通過“酷熱難耐”的“烤驗”，得到的成果也能引申應用，有效解決冬季外出人員返鄉后引起的季節性配變重過載問題。

　　貴州電網公司二級領軍技術專家鄭友卓說：“貴州電科院目前已編制10千伏油浸式配變安裝風機配線、運維及操作標準，包含安裝方法及步驟、配變風冷模塊運維規程、配變風冷模塊操作指引、安裝注意事項、運行注意事項等內容?！?/p>

　　針對貴州季節性新增負荷，配變出現短時過載的場景，貴州電網公司將推廣配變加風機措施和“配變智能并聯運行”裝置。全貴州省年內計劃投入2457臺“配變智能并聯運行”裝置。目前，已利用該裝置完成畢節黔西供電局和貴陽清鎮供電局試點配變并聯運行，可實現根據負荷情況自動投退備用配變，提升了配變過載能力，降低了損耗。自安裝投運以來，試點配變運行狀況良好。

　　“配變智能并聯運行”裝置通過機器代人、智能投切，既能有效提升臺區供電能力，又可實現經濟高效用電。同時，提出一種利舊設備的方式實現配變并列運行，在提高舊配變利用率的同時，也解決配變重過載的問題，且具有效果好、施工簡單、更換方便、節省人力物力的優勢。通過配變并聯方式，配變擴容提升明顯，最大可擴容至原配變容量的300%。

　　“針對農村電網配電變壓器存在季節性重過載問題，一般傳統的治理措施主要是增容，新增1臺100千伏安的配電變壓器，其價格為2.6萬元。而利用兩臺舊配電變壓器并聯運行方式，僅僅需要再新增一根電桿便可簡單完成改造，單套設備加施工費合計投資僅需7000元，相較于傳統改造方案，可降低成本50%—80%?！编嵱炎空f。

　　交直流并行降低損耗

　　針對10千伏配網網架薄弱、供電半徑偏長的場景，貴州電網公司二級領軍專家、貴州電科院配網中心副總經理蔡永翔牽頭的技術團隊還研發了低壓交直流混合一體化裝置。

　　“通過交直流混合配電架構，以串并聯方式，能夠解決山區配電臺區電壓越限、光伏消納、過載運行等問題，有效提升光伏等新能源的利用效率?！辈逃老枵f。

　　隨著供電線路變長，電壓損耗會逐漸增加，供電線路末端的用戶就會出現電壓過低，無法按照額定功率正常使用電器的問題。而“低壓交直流混合一體化裝置”并聯方案就是在原有交流供電線路的基礎上，通過升壓裝置和逆變裝置增加一條并行的直流線路，穩定末端電壓，降低線路損耗。

　　“交直流并行不僅能夠穩定末端用戶的電壓，而且可以方便用戶屋頂的光伏電直接反送，解決線路過長的低電壓問題和光伏接入的過電壓問題?！辈逃老枵f。

　　“低壓交直流混合一體化裝置”串聯方案，能夠將直流系統串聯在原有交流線路中，把交流電整流為直流電，提高輸送電壓，在相同供電功率下輸送電流降低，從而減少了線路損耗和壓降，提高了輸電距離。

　　“低壓交直流混合一體化裝置是全網首家由兩個公司——貴州電網監理公司和南網技術公司同時上架商城銷售的產品，是貴州電科院成果轉化的拳頭產品?！辟F州電科院科創中心總經理王冕說。

　　目前，各單位已提交應用需求53套，第一批推廣需求已通過貴州電網公司評審。

　　(鄭友卓 趙海翔 李星鍇)